滑翔机的飞行高度主要取决于起飞阶段的加速操作和空中姿态控制。起飞时需要确保滑翔机在平坦地形上加速至70公里/小时随后按下S键抬起机头，保持15°-20°仰角持续爬升。若仰角过大可能导致失速，需通过W键微调俯仰角度以维持稳定升力。飞行过程中，左侧Shift键可短暂提升引擎出力，但需注意燃油消耗与高度平衡。
空中飞行时，高度与速度的动态平衡是关键。低速状态下（120公里/小时以下）需保持较小俯仰角（5°-10°），避免升力不足；中速巡航（120-180公里/小时）可维持12°-18°仰角以优化燃油效率；高速飞行（180公里/小时以上）适合快速穿越，但需警惕气流扰动导致的操控延迟。通过交替使用Shift和Ctrl键调整引擎出力，可延长爬升时间并积累高度优势。
逆风起飞时，将机头对准风源方向可缩短滑跑距离并增强初始升力。飞行中若遇到上升气流，可顺势调整航向以延长滞空时间。需注意高度超过400米后引擎推力会逐渐衰减，应转为滑翔模式，通过俯冲（W键）补充空速后再继续爬升。
降落阶段的操作同样影响飞行高度的积累。若需二次起飞，应选择长度超过200米的平坦区域，触地后立即按住Shift键重新加速。紧急情况下可执行螺旋降高机动：按住D键使机身右倾60°并下压鼠标，以快速降低高度而不完全丧失空速。
滑翔机的耐久性和燃油管理是维持高空飞行的基础。引擎部位受击会加速耐久损耗，需避免低空飞行暴露于敌方火力。燃油耗尽前应提前规划降落点，或通过关闭引擎（Z键）滑翔降高以节省燃料。双排模式下，后座队友可专注观察敌情，为驾驶员提供战术信息以优化飞行路线。
